坐飛機(jī)讓帶助聽(tīng)器么？聽(tīng)力有問(wèn)題怎么坐飛機(jī)
目前航空業(yè)沒(méi)有對(duì)置入型器官或者輔助醫(yī)療產(chǎn)品限制。一般來(lái)講，坐飛機(jī)對(duì)耳朵的影響，主要是飛機(jī)在上升和下降時(shí)，氣壓急劇變化，造成中耳腔負(fù)壓，如果不及時(shí)減壓，就會(huì)引起分泌性中耳炎。因此，在乘飛機(jī)時(shí)，飛機(jī)上升和下降時(shí)，建議不要戴助聽(tīng)器，避免外耳道堵塞引起鼓膜內(nèi)外的壓力變化，另一方面，即使不帶助聽(tīng)器的人，也要通過(guò)嚼口香糖，吞咽動(dòng)作，甚至捏鼻鼓氣等，保持中耳內(nèi)外壓力平衡，避免中耳炎。在飛機(jī)平穩(wěn)行進(jìn)中，佩戴助聽(tīng)器并沒(méi)有不良影響，需要注意的是，機(jī)艙環(huán)境的噪音較大，可能需要降助聽(tīng)器置于噪音環(huán)境程序，可以聽(tīng)得更清楚。
對(duì)于六個(gè)月以內(nèi)的嬰幼兒，由于咽鼓管發(fā)育尚未成形，容易引起中耳負(fù)壓，一般不主張乘坐飛機(jī)，如果一定需要乘飛機(jī)，在飛機(jī)升降時(shí)，可以給予奶瓶吸允，保持咽鼓管經(jīng)常開(kāi)放，釋放壓力的不平衡。
由于高度急劇改變引起的氣壓變化，會(huì)使咽鼓管不能平衡中耳內(nèi)外氣壓，可能引起中耳氣壓損傷，最常見(jiàn)的就是航空性中耳炎。這種中耳炎有時(shí)會(huì)造成短暫性的聽(tīng)不見(jiàn)，甚至?xí)掷m(xù)幾天，通過(guò)聲導(dǎo)抗檢查就能判斷是否真的是耳聾。
專家說(shuō)，不論是大人還是小孩，都有可能在坐飛機(jī)時(shí)出現(xiàn)航空性中耳炎，在感冒和咽鼓管有炎癥的情況下，這種損傷更容易出現(xiàn)。但導(dǎo)致耳聾的可能性不大，不是一種普遍現(xiàn)象，家長(zhǎng)不必?fù)?dān)心。
助聽(tīng)器聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生，正在發(fā)聲的物體叫聲源。聲音只是壓力波通過(guò)空氣的運(yùn)動(dòng)。壓力波振動(dòng)內(nèi)耳的小骨頭（聽(tīng)小骨），這些振動(dòng)被轉(zhuǎn)化為微小的電子腦波，它就是我們覺(jué)察到的聲音。內(nèi)耳采用的原理與麥克風(fēng)捕獲聲波或揚(yáng)聲器的發(fā)音一樣，它是移動(dòng)的機(jī)械部分與氣壓波之間的關(guān)系。自然，在聲波音調(diào)低、移動(dòng)緩慢并足夠大時(shí)，我們實(shí)際上可以“感覺(jué)”到氣壓波振動(dòng)身體。
助聽(tīng)器是一個(gè)小型擴(kuò)音器，把原本聽(tīng)不到的聲音加以擴(kuò)大，再利用聽(tīng)障者的殘余聽(tīng)力，使聲音能送到大腦聽(tīng)覺(jué)中樞，而感覺(jué)到聲音。主要由傳聲器、放大器、耳機(jī)、電源和音量調(diào)控五部分組成。助聽(tīng)器按傳導(dǎo)方式分為氣導(dǎo)助聽(tīng)器和骨導(dǎo)助聽(tīng)器；按使用方式分類為盒式、眼鏡式、發(fā)夾式、 耳背式、耳內(nèi)式、耳道式、深耳道式助聽(tīng)器。